Binnenlandheadliner.nl
Kanaal Gent-Terneuzen nog nooit zo zout, haven en bedrijven investeren om schade te voorkomen
De fusiehaven North Sea Port (Gent, Vlissingen, Terneuzen) en bedrijven langs het kanaal Gent-Terneuzen moeten extra investeren omdat het zoutgehalte in het kanaal dit jaar ongekend hoog is. Sinds 2017 hebben opeenvolgende droge jaren het aanvoer van zoet water beperkt; in 2025 verergerde de situatie door een uitzonderlijk droge zomer, herfst en winter én de ingebruikname van veel grotere zeesluizen, waardoor bij het schutten grote hoeveelheden zeewater binnenstromen. De Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie (VNSC) volgt de waterstanden en zoutmetingen en constateert dat 2025 atypisch is, mede door inwerkings- en kalibratieperikelen rond de nieuwe sluizen en een verplaatst meetpunt.
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.