Een keerlus bij Harderwijk van bijna 100 miljoen euro

Volgens de provincie Gelderland moeten treinen kunnen keren in Harderwijk om de intercity vanuit de Randstad door te laten lopen naar Nijkerk en Harderwijk. De vragen hierbij zijn of men wel tevreden moet zijn met een intercity en wat er onder een keervoorziening precies inhoudt en of dit ten koste gaat van de natuur en het milieu van de directe omgeving van de spoorlijn en het station.

Lees het volledige artikel bij harderwijkercourant.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Tech & Mediachange.inc30 okt

Zo blijft Nederland voorop lopen in agrifood-biotech

‘We maken poedertjes die eruit zien als bloem. Maar als je die aan een receptuur toevoegt, gedragen ze zich als kippeneiwit waarmee je kunt binden en luchtig kunt maken’, zegt Corjan van den Berg in een nieuw rapport van Invest-NL.

Landbouw & Veeteeltbrabant.nl29 okt

Boekweit terug op Brabantse bodem

Boekweit werd vroeger veel verbouwd op de arme gronden van Brabant, maar verdween geleidelijk uit het landschap. Nu wordt onderzocht hoe het gewas opnieuw een plek kan krijgen in de Brabantse landbouw. Daarbij wordt niet alleen gekeken...

Binnenlandermelosweekblad.nl28 okt

Onderzoek naar bereikbaarheid Ermelo bij uitbreiding van aantal treinen op Veluwelijn

ERMELO Gemeente Ermelo heeft nog geen concreet zicht op de gevolgen voor de sluitingstijden van de overwegen, wanneer de frequentie van de treinen op het traject tussen Amersfoort en Harderwijk wordt uitgebreid.

Advertentie