Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Nijkerk: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Nijkerk zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Organisatie
CROW
969 nieuwsberichten over CROW.
Binnenlanded.nl
Openbaar vervoer in Nuenen, Gerwen en Nederwetten: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Nuenen, Gerwen en Nederwetten zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Gerwen rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van...
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Diemen: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Diemen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlanddestentor.nl
Openbaar vervoer in Raalte: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Raalte zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Nieuw-Heeten rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Vlissingen: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Vlissingen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Vlissingen zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Sittard-Geleen: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Sittard-Geleen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Westervoort: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Westervoort zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Horst aan de Maas: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Horst aan de Maas zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Bladel: in drie jaar meer haltes, minder bussen
Meer haltes dan in 2022, maar wel minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Bladel zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandtubantia.nl
Openbaar vervoer in Hengelo: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Hengelo zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Deurne: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Deurne zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Roosendaal: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Roosendaal zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandtubantia.nl
Openbaar vervoer in Enschede: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Enschede zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Rheden: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Rheden zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Alkmaar: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Alkmaar zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Zandvoort: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zandvoort zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Bentveld rijdt de bus minder vaak dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Medemblik: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Medemblik zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Maashorst: in drie jaar evenveel haltes, minder bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Maashorst zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Zeeland rijdt de bus minder vaak dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandbndestem.nl
Openbaar vervoer in Zundert: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zundert zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Voorschoten: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Voorschoten zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Eemnes: in drie jaar evenveel haltes, minder bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Eemnes zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Hilversum: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Hilversum zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Baarn rijdt de bus minder vaak dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Montfoort: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Montfoort zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Linschoten rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandbd.nl
Openbaar vervoer in Tilburg: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Tilburg zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Udenhout rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.