Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Purmerend: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Purmerend zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Organisatie
CROW
969 nieuwsberichten over CROW.
Binnenlandbndestem.nl
Openbaar vervoer in Waalwijk: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Waalwijk zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Staphorst: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Staphorst zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Lichtmis rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Voerendaal: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Voerendaal zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Klimmen rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlanddestentor.nl
Openbaar vervoer in deNoordoostpolder: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in deNoordoostpolder zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Drimmelen: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Drimmelen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Terheijden rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Scherpenzeel: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Scherpenzeel zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer op Tholen: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer op Tholen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Tholen zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in De Bilt: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in De Bilt zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Bilthoven rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Halderberge: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Halderberge zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Waterland: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Waterland zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlanddestentor.nl
Openbaar vervoer in Zutphen: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zutphen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Capelle aan den IJssel: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Capelle aan den IJssel zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Heerlen: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Heerlen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandgelderlander.nl
Openbaar vervoer in Zevenaar: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zevenaar zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Hattem: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Hattem zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Haarlemmermeer: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Haarlemmermeer zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Nunspeet: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Nunspeet zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Nunspeet zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Coevorden: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Coevorden zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Maassluis: in drie jaar evenveel haltes, minder bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Maassluis zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Echt-Susteren: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Echt-Susteren zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Kaag en Braassem: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Kaag en Braassem zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Zaanstad: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zaanstad zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Westzaan rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Rhenen: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Rhenen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Elst rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.