dinsdag 3 november 2026Landelijk en regionaal nieuws
6.177 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 1.008 bronnen.
Organisatie
969 nieuwsberichten over CROW.
Binnenlandad.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Woensdrecht zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Huijbergen rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Evenveel haltes als in 2022, en ook evenveel bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Oisterwijk zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zoeterwoude zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Zoeterwoude-Rijndijk rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van...
Binnenlandgelderlander.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Oude IJsselstreek zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Oudewater zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Willeskop rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Hardinxveld-Giessendam zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Boven-Hardinxveld rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van...
Binnenlandad.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Opmeer zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Uitgeest zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Dordrecht zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer op Vlieland zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Meerssen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Ulestraten rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Edam-Volendam zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Voorst zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlanddestentor.nl
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Meppel zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Enkhuizen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer op Texel zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Den Burg rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Oostzaan zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Koggenland zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Meer haltes dan in 2022, maar wel minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Midden-Drenthe zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlanddestentor.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Harderwijk zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Hierden rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandgelderlander.nl
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Doetinchem zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zaltbommel zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Nederhemert-Zuid rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlanddestentor.nl
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Dalfsen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlanded.nl
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Valkenswaard zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Westerhoven rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.