Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Haarlem: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Haarlem zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Organisatie
CROW
969 nieuwsberichten over CROW.
Binnenlandbd.nl
Openbaar vervoer in Reusel-De Mierden: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Reusel-De Mierden zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Reusel rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Ermelo: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Ermelo zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Staverden rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Zeewolde: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zeewolde zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Zeewolde zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Venray: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Venray zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Bergeijk: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Bergeijk zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlanddestentor.nl
Openbaar vervoer in Steenwijkerland: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Steenwijkerland zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Midden-Delfland: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Midden-Delfland zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer op Goeree-Overflakkee: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer op Goeree-Overflakkee zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Tynaarlo: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Tynaarlo zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Schiedam: in drie jaar meer haltes, minder bussen
Meer haltes dan in 2022, maar wel minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Schiedam zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandgelderlander.nl
Openbaar vervoer in Amersfoort: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Amersfoort zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Leiderdorp: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Leiderdorp zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Deventer: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Deventer zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Oegstgeest: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Oegstgeest zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Beverwijk: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Beverwijk zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Beverwijk zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Súdwest-Fryslân: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Súdwest-Fryslân zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Heumen: in drie jaar meer haltes, minder bussen
Meer haltes dan in 2022, maar wel minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Heumen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Baarn: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Baarn zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Lage Vuursche rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Albrandswaard: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Albrandswaard zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandbd.nl
Openbaar vervoer in Loon op Zand: in drie jaar evenveel haltes, minder bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Loon op Zand zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Kaatsheuvel rijdt de bus minder vaak dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van...
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Hardenberg: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Hardenberg zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Kerkrade: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Kerkrade zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Kerkrade zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
Binnenlandad.nl
Openbaar vervoer in Landsmeer: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Landsmeer zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.