MSC Cruises schildert het gebruik van LNG-brandstof door cruiseschepen in haar reclame-uitingen af als duurzame oplossing. Het tegenovergestelde is echter waar: de klimaatimpact van vloeibaar gas is dikwijls groter dan reguliere scheepsbrandstoffen. Nederlandse klimaatorganisaties stappen naar de reclamewaakhond. De klacht is vandaag (29 april 2024) ingediend door klimaatorganisaties Fossielvrij NL, Reclamejagers en Advocates for the Future.Â
Dit artikel bevat in totaal 942 woorden.