Toekomst conducteur op Amsterdamse tram onzeker, RET en HTM houden vast aan zichtbare aanwezigheid

De toekomst van de conducteur op de Amsterdamse tram staat ter discussie. Het GVB onderzoekt hoe toezicht, service en veiligheid in de toekomst kunnen worden georganiseerd. De ondernemingsraad (OR) waarschuwt voor de gevolgen als conducteurs minder vaak of niet langer permanent aanwezig zijn. In Rotterdam en Den Haag blijft zichtbare aanwezigheid van medewerkers juist onderdeel van de veiligheidsaanpak.

Lees het volledige artikel bij Verkeersnet.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandparool.nl19 okt

NS zet meer treinen in tijdens ADE-weekend, metro’s rijden uur langer door

De NS zet komend weekend meer en deels langere treinen in vanwege Amsterdam Dance Event (ADE). Het spoorbedrijf denkt zo de verwachte drukte op Amsterdamse stations beter op te kunnen vangen. Het GVB rijdt vrijdag- en zaterdagnacht langer door met twee...

BinnenlandVolkskrant19 okt

Schipper, wil je overvaren? Ja, maar niet alleen: pontmedewerkers bezorgd over experiment

Tienduizenden Amsterdammers zijn dagelijks afhankelijk van de pont over het IJ. Vervoersbedrijf GVB heeft moeite om genoeg schippers te vinden en wil experimenteren met één in plaats van twee schippers per pont. Tot bezorgdheid van de medewerkers.

Binnenlandparool.nl19 okt

Amsterdam cultural sector groans under high accommodation costs: ‘Increasing tourist tax drives away the very people you want to attract’

Documentary festival Idfa is by no means the only cultural event caught in a bind due to rising tourist taxes and hotel VAT in Amsterdam. Major events like ADE and the Holland Festival, as well as cultural centers like De Balie – all of which bring in...

Advertentie