Nieuwe aanvliegroutes naar Schiphol brengen CO2-uitstoot nauwelijks terug

Maar dat is een dubieus percentage, stelt Peter van Thienen van Stop4deRoute, want het slaat alleen op het brandstofverbruik in het Nederlandse luchtruim. Hij is gaan rekenen met cijfers van het Europese statistiekbureau Eurostat over de gemiddelde lengte van een retourvlucht op Schiphol. Wordt de hele vlucht betrokken bij de berekening, dan komt de CO 2 -reductie uit op slechts 0,2 procent.