De Straat van Hormuz mag dan politiek weer opengaan, logistiek is de zeestraat nog niet ontgrendeld

De Straat van Hormuz gaat opnieuw open voor commerciële scheepvaart. Goed nieuws, maar nu honderden schepen tegelijk willen vertrekken, kan dat uitdraaien op een logistieke nachtmerrie. Wie krijgt voorrang, wat met het risico op mijnen, en wie neemt de verkeersleiding in de smalle zeestraat? ‘Veel advocaten zullen hier geïnteresseerd naar kijken.’