Containertarieven blijven dalen
Terwijl de vrachttarieven op de Transpacific en Azië-Europa blijven dalen, blijven ze op de Transatlantische westwaartse route stabiel. De eerste vraag is waarom de tarieven standhouden; is dat vraag of aanbod? Ten tweede, aangezien dit vervoerders een kans biedt om geld te verdienen aan de trans-Atlantische route door capaciteit te verschuiven naar de trans-Atlantische route (zoals we zagen met de trans-Atlantische route in 2021), zou dit onvermijdelijk leiden tot een neerwaartse druk op de trans-Atlantische tarieven?

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
