Binnenlandracexpress.nl
Historische Zandvoort Trophy met hoofdrollen voor Roelant de Waard in de Shelby GT350 en Luc de Cock in de Lotus Elan 26R
SuperSixties begon zaterdag op Zandvoort met een ouderwetse kwalificatiesessie van 40 minuten. Lawaai was natuurlijk een probleem, vooral voor de V8's, en we zagen dan ook een reeks “meatballs” verschijnen tijdens de sessie. Jan van der Kooi legde al vroeg de lat hoog met een ronde van 2:02 in zijn Lotus Elan. De Lotus Cortina van de gebroeders Frasson was de eerste die het toneel verliet met onheilspellende witte rook uit de uitlaat. Halverwege voerde Roelant de Waard de tijdlijsten aan in zijn Shelby Mustang met Luc de Cock als tweede in zijn Lotus Elan. Jan van der Kooi wist ze uiteindelijk te splitsen. Frans van Maarschalkerwaart en Jasper Izaks reden de vierde tijd in de Shelby, gevolgd door de eerste toerwagens, Carlo Hamilton en van der Ende/Bijleveld in de Ford Falcons. Jacques Smeer verzekerde zich van startpositie 7 in de wit/oranje Shelby Mustang, terwijl Hemmo Vriend in zijn Falcon en Lars Bondesson en Felix Feltes in hun Lotus Elans die de top-10 volmaakten. Hans Hugenholtz werd 12e in zijn Ferrari 250SWB, wat herinneringen opriep aan de Historic Zandvoort Trophies van de jaren 1970. In GTS11 waren Theo en Thijs van Gammeren het snelst in de Porsche 911, met Vincent Janssens, Holger en Tim Felske en Tiziana en Fabienne Mütschler in hun MGB's op de hielen. In CT08 ging Ernst Leemans, debutant in de serie, de strijd aan met de hordes Lotus Cortina's in zijn Alfa Giulia Super. Hij reed de vierde tijd achter Ralf Wagner, Magnus Lillerskog en Gerrit Jan van Leenen. In de klasse kleine toerwagens waren Bert Mets en Fernand Lelong de snelsten in hun Coopers S, met Graziano Tessaro op P3 in de Fiat Abarth.
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.