AutoAutoWeek
Weblog Bas - De angst voor de zeemeeuw
Als ik BYD was zou ik het niet laten. Omdat het in China omgerekend vanaf €10.400 kost. Omdat het er heel aardig uitziet. Omdat ik van een eerdere kennismaking met de BYD Atto III onder de indruk was – dit zijn geen amateurs. Maar vooral omdat de Seagull alles in huis lijkt te hebben om juist hier een gapend gat in de markt te vullen; dat voor betaalbare elektrische stadsauto’s met een min of meer volwassen range en vlotte laadtijden. Ik begrijp dat zelfs de basis-Seagull 300 kilometer op een lading haalt én redelijk rap snellaadt.

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

