Direct naar de inhoud

woensdag 21 oktober 2026

Onderwerp

BYD Seagull

25 nieuwsberichten over BYD Seagull.

Binnenlandfleet.be

ADAS: Tesla of Chinese merken – wie beschermt je het best?

Moderne auto’s zitten vol rijhulpsystemen, beter bekend als ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems). Wie ze dagelijks gebruikt, weet het: ze kunnen soms flink op de zenuwen werken met hun opdringerige tussenkomsten. Toch zijn ze er in de eerste plaats...

AutoAutoWeek

Kia EV3 is World Car of the Year 2025

Kia blijft scoren met de EV3. De elektrische cross-over verkoopt als een dolle en is nu bekroond tot World Car of the Year 2025. Een vrij prestigieuze titel. De Kia EV3 is echter niet de enige auto die met een fraaie titel huiswaarts keerde.

AutoAutoWeek

Wordt dit de kleinere elektrische broer van de BYD Atto 3?

BYD heeft zijn elektrische modellengamma in Europa in vrij korte tijd behoorlijk uit weten te breiden. Maar het is nog niet in elk segment actief. Voor de Chinese markt bereidt BYD de komst voor van een elektrische cross-over die nog een maatje kleiner...

AutoAutoWeek

Tesla Model Y in China met afstand populairste nieuwe auto

Op de Chinese automarkt zijn talloze elektrische modellen te vinden. De absolute nummer één is dit jaar echter een auto van een Amerikaanse fabrikant. Je raadt het al: de Tesla Model Y is dit jaar tot nu toe de populairste elektrische auto van China.

AutoAutoWeek

Komt de elektrische supercar van BYD toch naar Europa?

BYD heeft de Europese smaak behoorlijk te pakken. Het aanbod elektrische BYD's groeit ook in Nederland gestaag en voorlopig trapt het merk niet op de rem. Mogelijk komt er zelfs een elektrische supercar van de Chinese gigant naar Europa!

Tech & MediaTweakers

Natriumaccu als alternatief voor lithium

Wereldwijd, zelfs in Europa, zit er voldoende lithium in de grond om in de toekomstige behoefte van accu's te voorzien, en al helemaal als we die vervolgens gaan recyclen. Er zijn echter twee uitdagingen voor de korte termijn.

AutoAutoWeek

Weblog Bas - De angst voor de zeemeeuw

Als ik BYD was zou ik het niet laten. Omdat het in China omgerekend vanaf €10.400 kost. Omdat het er heel aardig uitziet. Omdat ik van een eerdere kennismaking met de BYD Atto III onder de indruk was – dit zijn geen amateurs.