donderdag 22 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
5.602 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 903 bronnen.
Onderwerp
1.010 nieuwsberichten over Suezkanaal.
Economienu.nl
De oorlog in het Midden-Oosten remt de economische groei in vrijwel alle Nederlandse sectoren, stelt Rabobank. Volgens nieuwe prognoses van de bank krijgen bedrijven te maken met hogere energieprijzen, verstoorde handelsroutes en meer economische onzekerheid.
Een grootschalige terugkeer van de containerlijnvaart naar de route via het Suezkanaal valt door de huidige oorlog in het Midden-Oosten op zijn vroegst en ‘als alles mee gaat zitten’ pas te verwachten in medio 2027.
BinnenlandDe Gelderlander
Dat het oorlog is in het Midden-Oosten merken we elke dag aan de pomp. Maar de gevolgen van de oorlog zijn veel groter. Van bakstenen tot kunstmest: de oorlog maakt veel producten duurder. Dit kun je verwachten.
BinnenlandDe Gelderlander
Dat het oorlog is in het Midden-Oosten merken we elke dag aan de pomp. Maar de gevolgen van de oorlog zijn veel groter. Van bakstenen tot kunstmest: de oorlog maakt veel producten duurder. Dit kun je verwachten.
BinnenlandDe Stentor
Al jaren wordt erover gesproken, nu wordt er ook echt aan gebouwd. Dinoland krijgt eindelijk een parkeergarage. Deze zomer moet-ie er staan. Tegenslag is er ook: het pretpark met dinosaurussen in Zwolle had afgelopen weekend te maken met vandalisme.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Michael Liedgens (31) is ex-marinier en oud-deelnemer van Temptation Island . Nu is hij bewegingscoach voor ouderen in de regio Rotterdam, en met zijn video’s scoort hij hoog op Instagram. „Als ik binnenkom zeg ik: Goedemorgen, sunshines .
AlgemeenNRC
De aanvallen op Iran gaan door, de Iraanse tegenacties ook. Desondanks wordt het vliegverkeer in sommige Golfstaten mondjesmaat hervat. Het conflict toont hoe de luchtvaart tussen Europa en Azië afhankelijk is geworden van de kwetsbare megahubs in de Golf.
Binnenlandbnnvara.nl
Hij kwam, zag en zal ook weer vertrekken. Cor Lamers, waarnemend burgemeester van de gemeente Nissewaard. Geboren op 23 mei te Rotterdam-Charlois in het jaar Onzes Heeren 1956 toen een liter bier nog 42 cent kostte (nu dus 20 eurocent), Nederland nog geen...
Binnenlandvietnam.vn
Omdat het Midden-Oosten ongeveer de helft van 's werelds bewezen oliereserves bezit en veel vitale transportroutes voor energie beheerst, heeft instabiliteit in de regio vaak snel gevolgen voor het gehele mondiale economische systeem.
Het conflict in Iran laat zich voelen in de internationale transportsector, en Italiaanse en Europese exporteurs van groenten en fruit krijgen de gevolgen direct te verwerken. Riccardo Martini, CEO van DCS Tramaco, gespecialiseerd in maritiem transport...
BinnenlandBrabants Dagblad
Olga Maria Berger uit Geldrop is woensdagmiddag veilig geland in op Schiphol. Ze is bekaf na drie intensieve reisdagen, maar erg blij om uit het oorlogsgebied in het Midden-Oosten te zijn. In dit persoonlijke verslag beschrijft ze haar onverwachte...
BinnenlandBrabants Dagblad
Olga Maria Berger uit Geldrop is woensdagmiddag veilig geland in op Schiphol. Ze is bekaf na drie intensieve reisdagen, maar erg blij om uit het oorlogsgebied in het Midden-Oosten te zijn. In dit persoonlijke verslag beschrijft ze haar onverwachte...
De recente escalatie van oorlog in het Midden-Oosten afgelopen zaterdag en de heropleving van de crisis in de Rode Zee heeft Egyptische sinaasappelexporteurs compleet verrast. Deze laatsten hadden met veel anticipatie naar het begin van maart uitgekeken.
BinnenlandOOG TV
De gemeente Groningen beloofde bij de presentatie van het coalitieakkoord om in vier jaar tijd zesduizend nieuwbouwwoningen te realiseren; het werden er 4.100. De gemeente noemt dit resultaat onvoldoende en wijst naar stijgende prijzen en complexe regelgeving.
BinnenlandDe Gelderlander
Door hoge prijzen voor olie en gas wordt alles duurder. Aan de pomp merken we dat direct, maar ook voor veel andere dagelijkse spullen ben je veel meer kwijt. Van lippenstift tot een adviesgesprek over een hypotheek: niemand ontkomt aan de gevolgen van...
BinnenlandDe Gelderlander
Door hoge prijzen voor olie en gas wordt alles duurder. Aan de pomp merken we dat direct, maar ook voor veel andere dagelijkse spullen ben je veel meer kwijt. Van lippenstift tot een adviesgesprek over een hypotheek: niemand ontkomt aan de gevolgen van...
Binnenlandoost.nl
Voor Today Food Group uit Enschede en Oxycom uit Raalte breken spannende tijden aan door de oorlog in het Midden-Oosten. De Straat van Hormuz, een belangrijke zeeroute voor vrachtschepen, is niet toegankelijk. Dat heeft grote gevolgen voor beide bedrijven...
Mode & beautyFashion United
Specifiek voor de mode-industrie lijkt de koersontwikkeling van de grote, wereldwijd beursgenoteerde bedrijven op maandag 2 maart een duidelijke indicatie te geven van de verwachte economische gevolgen van het conflict in de Golfregio, per geografisch gebied.
Mode & beautyFashion United
Het conflict in Iran, dat afgelopen zaterdag uitbrak na luchtaanvallen door de Verenigde Staten en Israël onder de naam ‘Epic Fury’, heeft een hevige escalatie teweeggebracht. Het regime van de ayatollahs heeft reeds gereageerd met nieuwe...
Mode & beautyFashion United
“De situatie blijft onstabiel, met gevolgen voor de luchtvrachtactiviteiten en enkele verstoringen bij terminals in de regio,” lichtten zij toe. “Voorlopig verwachten we dat beslissingen over de routering van schepen per geval worden genomen,”...
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/03/02105930/020326ECO_2031954411_Hormuz-1.jpg)
Economienrc.nl
Van de theeboeren in Sri Lanka tot de staatskas van Egypte. En van de havens in Shanghai tot de containerterminals in Rotterdam. Het goederenvervoer in de gehele wereld zet zich schrap voor de gevolgen van de aanvallen op Iran. Transportkosten schieten omhoog.
Transport & logistiekLogistiek Totaal
De militaire escalatie in het Midden-Oosten heeft directe gevolgen voor de internationale logistiek. Scheepvaart en luchtvrachtvervoerders nemen ingrijpende maatregelen om risico’s te beperken, terwijl goederenstromen vastlopen en transportkosten snel...
Door de Amerikaans-Israëlische aanval op Iran mijden grote containerrederijen als Maersk en CMA CGM voorlopig zowel de Straat van Hormuz als het Suezkanaal. Schepen tussen Europa en Azië worden weer omgeleid via Afrika, meldt Nieuwsblad Transport.
Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Enkele grote scheepvaartconcerns mijden om de onrust in het Midden-Oosten niet alleen de Straat van Hormuz, maar hebben ook besloten om niet meer door het Suezkanaal te varen. Zondag 1 maart kondigde onder meer het Deense Maersk aan tot nader order alle...