
AutoAutoblog
Grootste automerk ter wereld valt Duitse en Engelse luxemerken aan met deze dikke coupé
Heeft Toyota het niet druk genoeg met de wereld redden door in zo’n beetje alle mogelijke aandrijftechnologieën te investeren? Ik zou zeggen van wel, maar kennelijk zijn er nog genoeg werknemers met genoeg tijd over om een nieuw project aan te nemen.


