AutoAutoWeek
De vernieuwde Audi A3 biedt meer voor hetzelfde geld
De vernieuwde Audi A3 is niet duurder dan de versie van voor de facelift. En dat terwijl de standaarduitrusting is verbeterd. Een zeldzaamheid in autoland.
woensdag 21 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
5.390 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 922 bronnen.
Onderwerp
16 nieuwsberichten over S-Tronic-automaat.
AutoAutoWeek
De vernieuwde Audi A3 is niet duurder dan de versie van voor de facelift. En dat terwijl de standaarduitrusting is verbeterd. Een zeldzaamheid in autoland.

AutoAutoblog
Zoals Wouter vanmorgen al aan jullie kon brengen : Audi baart ons zorgen. Het merk lijkt een beetje kwijt te zijn waar het goed in was: stijlvolle dikke beukers bouwen. Dat gold al voor de standaardmodellen, maar eigenlijk is er niks zo ingetogen dik als...

AutoAutoblog
Dat er meer in zat, bewees Audi’s uiteindelijke versie van de quattro voor Group B. De Sport quattro leverde in rallytrim 450 pk. Omdat er omwille van homologatie weer een straatversie moest komen, werd de vijfcilinder de sterkste versie voor een...

AutoAutoWeek
In verband met afnemende subsidies zijn EV’s plots niet meer zo gewild als tot voor kort het geval was, met een behoorlijke afschrijving tot gevolg. Voor de occasionzoeker kan dat een interessant gegeven zijn, want zou je voor de prijs van een...

AutoAutoWeek
De nog altijd piepjonge Audi A5 is er al met een brede selectie benzinemotoren, maar plug-in hybride aandrijflijnen waren er nog niet. Tot nu! Daar doet Audi iets bijzonders mee: het doopt zijn plug-in hybride aandrijflijnen om van TFSI e naar e-hybrid.

AutoAutoWeek
Wie een compacte auto zoekt die vooral leuk moet zijn komt al snel met een Fiat 500 of Mini thuis. Dat zag ook Audi, dat maar al te graag een graantje mee zou pikken. Daarop kwam het in 2010 met de A1, een eigen lifestyle-kleintje.

AutoAutoWeek
De eerder dit jaar gefacelifte Audi A3 is er net als nu ook met plug-in hybride aandrijflijnen. Dat is op zichzelf niet bijzonder, ook voor de facelift was de A3 immers al met een stekker te krijgen. Wél bijzonder is het elektrische bereik.

AutoAutoWeek
De Audi RS3 Sportback en RS3 Limousine zijn vernieuwd. Ze krijgen er geen vermogen bij, maar zijn tóch scherper dan ze waren. Daarbij zat niemand in een RS3 om vermogen verlegen. Net als eerder pompt de iconische 2.5 vijfcilinder er namelijk een 400 pk en...

AutoAutoWeek
Tot er een nieuwe RS5 is, is de S5 de absolute koning van de nieuwe Audi A5-familie. AutoWeek kan je vertellen wat de Audi S5 Limousine en S5 Avant in Nederland kosten. Goedkoop zijn ze niet, maar dat was de vorige evenmin.

AutoAutoWeek
De traditionele Audi A4 is niet meer. De splinternieuwe Audi A5 Limousine en A5 Avant vervangen de A4 Limousine en A4 Avant. Enkele weken na de onthulling van de A5 die de A4 moet doen vergeten, kunnen we je de prijzen van de nieuwe Audi A5 vertellen.

AutoAutoWeek
De onlangs vernieuwde Audi A3 krijgt er een nieuwe instapper bij. Die heet net als voor de facelift weer 30 TFSI, maar biedt naast een extra cilinderpotje ook meer vermogen.

AutoAutoWeek
De Audi Q3 en Q3 Sportback worden over de gehele linie duurder. Afhankelijk van de motorversie en uitvoering betaal je straks tot wel €2.500 meer voor Audi's alternatief voor de Volkswagen Tiguan.

AutoAutoWeek
De Audi A3 Sportback en A3 Limousine krijgen dit jaar een facelift en daar komen natuurlijk ook weer heftige RS3's van. Zijn die je te heftig? Dan bieden de S3 Sportback en S3 Limousine uitkomst. Het zijn die vernieuwde S3's die Audi nu laat zien, zij het...

AutoAutoWeek
In Nederland haalt Audi tot bijna €2.000 van de prijzen van de Q2 af. Maar lang niet elke variant van de Audi Q2 wordt minder duur. Sterker nog, slechts één motorversie profiteert van een prijsverlaging.

AutoAutoWeek
Het is een kleintje, maar van premium afkomst. Wat betekent dat voor een gebruikte Audi A1? Spat de klasse er na jaren nog steeds van af?

AutoAutoWeek
Compact rijden en je willen onderscheiden van de rest? Het kon altijd al met een Lancia Ypsilon of bijvoorbeeld met de rijk uitgeruste Baccara- en Gentry-versies van respectievelijk Renault (5, Clio) en Peugeot (205). Later kwam BMW met de New Mini.