
AutoAutoWeek
Nio gaat lang houdbare accu’s ontwikkelen met CATL
Nio heeft een overeenkomst gesloten met het eveneens Chinese CATL. De twee partijen gaan samen werken aan accu’s die vooral erg lang mee moeten gaan.
woensdag 21 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
5.209 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 908 bronnen.
Organisatie
61 nieuwsberichten over Nio's.

AutoAutoWeek
Nio heeft een overeenkomst gesloten met het eveneens Chinese CATL. De twee partijen gaan samen werken aan accu’s die vooral erg lang mee moeten gaan.
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2024/02/07122652/web-1002ZATlevAutotestNIO1.jpg)
AlgemeenNRC
De Nio EL7 vond ik heerlijk maar onhandelbaar enorm. Klanten met een stedelijke biotoop wenste je medelijdend iets compacters toe. Dat werd beloofd en kwam. Bij de eerste aanblik van de EL6 valt mijn mond open: even dik als de grotere. Het scheelt niks.

AutoAutoWeek
Terwijl in de Verenigde Staten de ene na de andere fabrikant overstapt op de laadaansluiting van Tesla, lijkt in China de ene na de andere fabrikant te vallen voor de verleidingen van Nio’s accuwisseltechniek. Na Changan en Geely zijn nu Chery en JAC overstag.

AutoAutozine.nl
- De Chinese autofabrikanten Chery Automobile en JAC Group hebben onafhankelijk van elkaar een strategische samenwerking met NIO getekend voor NIO's baanbrekende batterijwisseltechnologie. Chery Automobile en JAC Group gaan een omvangrijke samenwerking aan...

AutoAutoWeek
Tot op heden dachten wij dat de 5,10 meter lange Nio ET7 een waar vlaggenschip was, maar bij Nio zien ze nog een gapend gat bovenin het gamma. Dat wordt opgevuld met deze Nio ET9, een luxe toplimousine die razendsnel kan laden.

AutoAutoWeek
Samen met Damiaan neemt Cornelis het afgelopen autojaar door. Aan boord van de Porsche 911 Dakar bespreken ze onder andere het naderende einde van een aantal Chinese automerken en is een bezoek aan de Nio-dealer dé kerstvakantietip.

AutoAutoWeek
Rij jij een elektrische Nio en woon je in de omgeving van Amsterdam? Dan hebben we goed nieuws. Vanaf nu kun je ook dichter bij huis een leeg accupakket omruilen voor een volgeladen exemplaar.

AutoAutoWeek
EV-bouwer Nio ziet zichzelf als een premiummerk. Dat laat ruimte voor een niet-premiumbroertje, en daar wordt aan gewerkt. De eerste van twee verschillende zustermerken ‘Firefly’ en ‘Alps’ dient zich al volgend jaar aan en echt betaalbare EV’s zitten naar...

AutoAutoWeek
De Chinese EV-bouwer Nio werkt met accuwisselstations en is daarmee in Europa voorlopig uniek. Het wisselen van je lege Nio-accu voor een volle is vooralsnog gratis, maar dat gaat in de loop van 2024 veranderen. Bovendien komen er nieuwe ‘swap stations’...

AutoAutoWeek
Better Place probeerde het ooit, Nio doet het nu, en nu gaat ook Stellantis EV-accu’s wisselen in heuse wisselstations. Het battery-swappen gebeurt niet op eigen houtje, maar in samenwerking met expert Ample.

AutoAutoWeek
Nio en autogigant Geely gaan samen accu’s wisselen. Het doel is om accu’s te fabriceren die heel gemakkelijk in zowel in Nio’s als in Geely-producten kunnen worden geschroefd.

AutoAutoWeek
Nio pioniert met accuwisselstations, maar dat is een dure hobby. Daarom heeft het bedrijf nu een partnerschap met het eveneens Chinese Changan, dat samen met Nio EV’s gaat ontwikkelen die in de wisselstations van Nio een andere accu kunnen krijgen.

AutoAutoWeek
Nio is weliswaar een van de meest veelbelovende Chinese nieuwkomers in Europa, maar het gaat het bedrijf niet per se voor de wind. Nu ziet het zich genoodzaakt om flink wat banen te schrappen.

ZakelijkDutch Cowboys
Het was de afgelopen maanden al vaker in het nieuws. De vraag naar elektrische auto’s blijft achter en een prijzenoorlog zorg voor een verhardende concurrentiestrijd. Ford zette al de rem op haar EV-acticiviteiten en ook andere EV-merken hebben het dit...
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data106114907-6112af.jpg)
AlgemeenNRC
De Nio ET5 Touring is ontworteld gerieflijk als hotellobby’s over de hele wereld, schrijft Bas van Putten .

AutoAutoblog
De Chinezen komen eraan! Gelukkig geen oorlogsmacht, maar op het gebied van auto’s. Het aantal merken groeit gestaag in Europa en dus ook in Nederland. De vraag is of je zo’n auto zou verkiezen boven een Europeaan, Amerikaan, Koreaan of Japanner.
Bouw & vastgoedArchitectenweb
Na een kort ziekbed is afgelopen dinsdag architect Maurice Nio overleden. De oprichter van NIO architecten en eerder NOX (samen met Lars Spuybroek) is 63 jaar geworden. Nio ontwierp onder meer de viaducten, tunnels en bushaltes op het traject...

AutoAutowereld
De elektrische BMW i7 mag dan een fenomenale luxesedan zijn, perfect is-ie niet. In deze test lees je op welke testonderdelen de Nio ET7 hem de baas is.

AutoAutoblog
Sommige nieuwe merken hebben jarenlang maar één of twee modellen in de showroom staan, maar de Chinese start-ups laten er geen gras over groeien. Nio introduceert nu in één klap twee nieuwe modellen in Nederland. We schreven vanavond al over de ET5 Touring...

AutoAutoWeek
De ambitieuze Chinese fabrikant Nio stampt in sneltreinvaart door het autolandschap en strooit links en rechts met nieuwe modellen. Daarvan belanden er steeds meer ook in Nederland. Vandaag maken we niet alleen kennis met de Nio ET5 Touring, maar ook met...
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data101443204-b12e05.jpg)
AlgemeenNRC
Een mooie stamboom was voor auto’s altijd een visitekaartje. Een merk won met de jaren aan prestige. Traditie was je aureool van vakmanschap en kunde. Op dat krediet overleefden Europese merken kwaliteitsproblemen en sjoemeldieselschandalen.

AutoAutoWeek
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo...
AutoBN De Stem
Het Chinese automerk Nio heeft inmiddels drie verschillende modellen en op tal van locaties worden Nio Houses en Nio Power accuwisselstations geopend. Na een blokje om met de nieuwe ET5, blijkt dat er echter ook ruimte overblijft voor verbetering.

AutoAutoWeek
Als ik BYD was zou ik het niet laten. Omdat het in China omgerekend vanaf €10.400 kost. Omdat het er heel aardig uitziet. Omdat ik van een eerdere kennismaking met de BYD Atto III onder de indruk was – dit zijn geen amateurs.