Direct naar de inhoud

vrijdag 23 oktober 2026

Onderwerp

Kadett GSi

20 nieuwsberichten over Kadett GSi.

AutoAutoblog

Het is hem echt: de Opel Calibra V6 ITC kampioensauto uit 1996

Zo in het diepzwart valt hij helemaal niet zo op, maar het is één van de belangrijkste auto’s en misschien wel het hoogtepunt in Opel’s racehistorie: de Opel Calibra V6 4x4 ITC. In 1996 won hij het wereldkampioenschap voor toerwagens met de Duitse...

AutoAutoWeek

Waarom dit 30 jaar geleden de beste GTI was

Dertig jaar geleden waren het nog altijd de Franse merken die de fijnste GTI’s maakten. Dat was eigenlijk al zo sinds de jaren 80, toen Peugeot met de 205 GTi kwam. Dertig jaar geleden verscheen de heftigste versie die er ooit van de Peugeot 306 geweest...

AutoAutoWeek

Opel Astra GSi 16V - 1994 - Op de rollenbank

Iedereen wilde begin jaren 90 wel een Opel Astra GSi bezitten. Tegenwoordig zijn ze bijna zeldzamer dan menig supercar. Zoals veel snelle auto’s vielen de meeste GSi’s ten prooi aan verlagingssets en veel te grote uitlaten.

AutoAutoWeek

Opel Manta (1976) – Blits bezit

Je zult het maar hebben: een filmster in huis. Het is iets waar Michel Kroneman al sinds zijn zestiende van droomt. Vorig jaar werd zijn droom werkelijkheid. Sindsdien rijdt hij trots rond in een perfecte replica van de auto die de hoofdrol speelde in...

AutoAutoWeek

Deze mensen delen heel veel passie voor de Opel Kadett D en E

De jaren 70 en 80 waren de hoogtijdagen van de Opel Kadett in Nederland. Er waren jaren dat de Kadett beter verkocht dan de nummer twee en drie bij elkaar opgeteld! Kadetts uit de jaren 80 waren de D-Kadett en de E-Kadett en hoewel je ze niet meer...

AutoAutoWeek

Opel Corsa A 2.0 Turbo (1991) - Op de Rollenbank

Zo nu en dan hebben we wel eens een projectje in Op de Rollenbank hier in Den Haag. Nou, noem dit maar gerust een project. Een oude Corsa die een harttransplantie heeft ondergaan, én een face-lift én een body-check. Vader en zoon Lebbink uit Veenendaal...

AutoAutoWeek

Volkswagen Golf II GTI 16V - niet wild, wel harmonieus

De Volkswagen Golf II GTI moest het aanvankelijk doen met de achtkleps 1.8 van de Golf I GTI. Maar het probleem was dat de nieuwe Golf zwaarder werd. Dus bedacht Volkswagen de 16V. Een motor met vier kleppen per cilinder moest van de Golf GTI weer een...

AutoAutoWeek

Met GSi-blok vond Stephan de suffe Kadett sedan een heuse sleeper

Iedere autoliefhebber heeft wel een guilty pleasure, een auto die hij of zij stiekem leuk vindt, maar dat kan diegene misschien beter voor zichzelf houden. Stéphan Vermeulen heeft een voorliefde voor sleepers, auto’s die bepaald geen dynamiek en snelheid...