BinnenlandDe Stentor
Openbaar vervoer in Zwartewaterland: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Zwartewaterland zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
Organisatie
CROW
969 nieuwsberichten over CROW.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Tiel: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Tiel zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandDe Stentor
Openbaar vervoer in Bronckhorst: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Bronckhorst zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandDe Gelderlander
Openbaar vervoer in Buren: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Buren zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Oldenzaal: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Oldenzaal zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Oldenzaal zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
BinnenlandDe Stentor
Openbaar vervoer in Voorst: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Voorst zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Enschede: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Enschede zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Kampen: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Kampen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Grafhorst rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Waalwijk: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Waalwijk zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandDe Stentor
Openbaar vervoer in Nijkerk: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Nijkerk zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Apeldoorn: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Apeldoorn zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandDe Stentor
Openbaar vervoer in Deventer: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Deventer zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Amersfoort: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Amersfoort zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Helmond: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Helmond zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Helmond zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
BinnenlandDe Gelderlander
Openbaar vervoer in Mook en Middelaar: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Mook en Middelaar zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Plasmolen rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
BinnenlandDe Gelderlander
Openbaar vervoer op deUtrechtse Heuvelrug: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer op deUtrechtse Heuvelrug zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandDe Stentor
Openbaar vervoer in Berkelland: in drie jaar minder haltes, meer bussen
Minder haltes dan in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Berkelland zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Wageningen: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Wageningen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
BinnenlandDe Stentor
Openbaar vervoer in Rijssen-Holten: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Rijssen-Holten zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
BinnenlandDe Gelderlander
Openbaar vervoer in Druten: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Druten zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in deHoeksche Waard: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in deHoeksche Waard zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Doetinchem: in drie jaar meer haltes, meer bussen
Meer haltes dan in 2022, en ook meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Doetinchem zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Openbaar vervoer in Oss: in drie jaar minder haltes, minder bussen
Minder haltes dan in 2022, en ook minder bussen: dat is hoe het openbaar vervoer in Oss zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.
BinnenlandPZC
Openbaar vervoer op Tholen: in drie jaar evenveel haltes, meer bussen
Evenveel haltes als in 2022, maar wel meer bussen: dat is hoe het openbaar vervoer op Tholen zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Vooral naar Tholen zelf rijdt de bus vaker dan een paar jaar geleden, blijkt uit cijfers van ov-kennisplatform CROW.