donderdag 29 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
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8 nieuwsberichten over Challenge New Energy.
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La tripulación del primer vehículo en la historia del Rally Dakar que participa con hidrógeno se encuentra bien y no ha sufrido daños físicos en el incidente.
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El equipo técnico de la empresa especializada EVARM, acredita una reducción de un 30 a un 40% en el consumo de gasóleo y una disminución de las emisiones de un 35 a un 45%.
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Uno de los dos amortiguadores de la rueda delantera derecha ha dicho basta a 123 kilómetros del final de la especial, lo que ha forzado al equipo a detenerse en pista una hora y 15 minutos
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Apenas un mínimo contratiempo con la botella de un amortiguador obliga a Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Jordi Ballbé a bajarse del camión a 20 km del final
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Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Jordi Ballbé finalizan los 374 km del día sin detenerse una sola vez en pista pese al mal estado de los caminos y la arena.
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La formación española invierte 9h 39 minutos y 26 segundos en completar la dura cuarta etapa dentro de la categoría Challenge New Energy, tiempo que les habría situado en 23º lugar absoluto entre los T5
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Un problema en la transmisión y un pinchazo en el tramo final de la especial, unido a las difíciles condiciones del terreno, les hizo llegar al vivac de madrugada
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El equipo español compite fuera de la categoría T5 FIA tras no salir adelante el reglamento T5.U Hidrógeno y ASO lo ha situado en la nueva Challenge New Energy, lo que les obliga a salir 15 minutos después del último clasificado.