Tech & Mediagpblog.com
F1 Tech | Red Bull het minst geraakt door flexiwing-richtlijn, McLaren het meest?
De herziene versie van TD018 beperkt het buigen van de voorvleugel op twee punten, in vergelijking met de vorige versie. Volgens de aangepaste regels mag het hoofdvlak van de voorvleugel bij een belasting van 100 N (ongeveer 10 kg) niet meer dan 10 mm...


















