
AutoAutoblog
“Kabinet schrapt BPM-verhoging van de PHEV”
Dat maakt dat een PHEV altijd een lastige is om te belasten. Fabrikanten geven namelijk altijd een enorm lage CO2-uitstoot op die onder de streep wel klopt. Maar dat is op basis van op en top gebruik van beide aandrijvingen, wat je in het echt lang niet...










