BuitenlandVolkskrant
Duurdere treinkaartjes en vrij spel bij spitsheffing: de goudomrande deal van de NS met het kabinet
Ook op twee andere manieren is het bedrijf financieel tegemoet gekomen. Het betaalt nu jaarlijks 86 miljoen euro voor het recht om in Nederland de treinen te rijden. Die vergoeding wordt geschrapt en vervangen door een subsidie van 13 miljoen euro, een...





















