Zakelijkduurzaam-ondernemen.nl
Plug-in hybrides blijken nog veel vervuilender dan gedacht
Een nieuwe studie van de International Council on Clean Transportation (ICCT) heeft aangetoond dat nieuwere plug-in hybrides in Europa gemiddeld een hogere CO₂-uitstoot in de praktijk hebben, ondanks een grotere elektrische actieradius. De reden hiervoor is dat de huidige testprocedure ervan uitgaat dat een grotere elektrische actieradius overeenkomt met een groter aandeel elektrisch rijden, wat resulteert in lagere officiële CO₂-waarden. Het aandeel elektrisch rijden in de praktijk neemt echter af. Het gevolg is een groeiend verschil tussen de aan deze voertuigen toegeschreven emissies en de emissies die in de praktijk worden gemeten.
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
