Wordt het waterstof of toch wat anders?

Nu de eerste waterstofschepen worden opgeleverd is het goed te kijken of we wel een goede afweging hebben gemaakt. Dat weten we helaas pas zeker over 10 of 20 jaar. Heeft waterstof het dan (al) gewonnen van HVO, methanol of ammoniak? Heeft de zero-emissie brandstofcel het dan gewonnen van een schone verbrandingsmotor? Hebben we een keus kunnen maken tussen gasvormige-, liquid- (-252 graden Celsius), vloeibare- (LOHC) of vaste waterstof

Lees het volledige artikel bij Schuttevaer.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsLOHC

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandtreinenweb.nl30 okt

Keolis zet oude dieseltrein DM '90 tijdelijk in op Valleilijn

Keolis zet vanaf maandag 2 november tijdelijk een oude dieseltrein van het type DM ’90 in op de Valleilijn. Dat meldt Treinreiziger.nl op basis van berichtgeving van Keolis Nederland. De trein, die eigendom is van MD Rail, rijdt tot en met...

Transport & logistiekTreinreiziger.nl30 okt

Keolis gaat oude diesel DM ’90 maand lang inzetten op Valleilijn

Keolis gaat vanaf maandag op de Valleilijn tijdelijk een oude dieseltrein DM ’90 inzetten. Deze trein van MDRail B.V. rijdt van 2 november tot 2 december op de fossielvrije brandstof HVO in de passagiersdienst van RRReis.

Transport & logistiekTTM23 okt

70 procent opdrachtgevers wil niet meebetalen aan duurzamer transport

Zeven op de tien transportondernemers in West- en Oost-Europa zeggen dat hun opdrachtgevers niet bereid zijn extra te betalen voor duurzamer transport. Dat blijkt uit de Green Compact-survey 2026 van brancheorganisatie IRU en...

Advertentie