Wijziging Wet vrachtwagenheffing nodig door nieuwe EU-regels

DEN HAAG – De Tweede Kamer debatteerde dinsdag 26 maart over een wijziging van de Wet vrachtwagenheffing. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) is deze aanpassing noodzakelijk vanwege de invoering van herziene Europese tolregels. Tijdens het debat tekende zich een Kamermeerderheid af voor de wetswijziging. NSC, GroenLinks-PvdA, VVD en D66 reageerden positief, terwijl PVV en BBB zich kritisch opstelden. De stemming staat gepland voor dinsdag 1 april.

Lees het volledige artikel bij transport-online.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsGroenLinks-PvdA De Tweede Kamer Logistiek Nederland Madlener Kamermeerderheid CO2-component

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Politiekad.nl17 okt

Naast lof óók kritiek op infraplannen Karremans: ‘Halve ducttape-oplossing’

De kabinetsplannen om nieuwe infraprojecten te pauzeren zodat er geld vrijkomt voor broodnodig onderhoud krijgen verdeelde reacties. Waar sommige provincies teleurgesteld en anderen opgelucht zijn, hebben belangenorganisaties en oppositiepartijen vooral...

Transport & logistiekbpnieuws.nl14 okt

Kosten Nederlands wegtransport stijgen tot 11,5 procent

De kosten in het wegvervoer blijven stijgen. Panteia raamt voor 2027 een toename van 2,9% tot 4,6% voor het binnenlands wegvervoer, exclusief brandstofkosten en vrachtwagenheffing. Voor het grensoverschrijdend vervoer wordt een stijging van 2,9% tot 3,3%...

Transport & logistiektransport-online.nl13 okt

Bedrijfsleven eist snelle aanpak laagwater: binnen zes maanden plan voor vaarwegen Oost-Nederland

OOST-NEDERLAND – Een brede coalitie van ondernemersorganisaties, brancheverenigingen, havens en regionale samenwerkingsverbanden wil dat het kabinet binnen zes maanden met één uitvoerbaar plan komt om de gevolgen van laagwater in Oost-Nederland aan te...

Advertentie