Van kikkers tot kilovolts: de uitdagingen van de Zuidwestboog

Bij Meteren werd onlangs het startschot gegeven voor de bouw van de Zuidwestboog. Dit kunstwerk moet ervoor zorgen dat goederentreinen op de Betuweroute naar het zuiden kunnen afbuigen richting de Brabantroute, om toekomstige groei van het goederenvervoer op te vangen. Projectmanager Edward Ruiter (ProRail) vertelt SpoorPro over kikkers, elektrisch materieel en 800.000 kuub zand.

Lees het volledige artikel bij Spoor Pro

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsProRail Edward Ruiter SpoorPro Premium Abonnee Betuweroute Brabantroute Zuidwestboog

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandspoorpro.nl12 okt

Zware zandzakken in Zaltbommel maken plaats voor robuuste spoordijk

In april 2024 liet ProRail maar liefst 1000 big bags gevuld met 1000 kilo zand – voor de minder goede rekenaar, dat is 1 miljoen kilo in totaal – plaatsen tegen de spoordijk aan bij Zaltbommel. Dit was nodig om de spoordijk te ondersteunen,...

Transport & logistiektransport-online.nl1 okt

Vervoer waterstof en ammoniak over de weg neemt toe, risicoplafond overschreden door vooral LNG

DEN HAAG – Op verschillende Nederlandse wegen is het vervoer van waterstof en ammoniak toegenomen. Tegelijkertijd werd in 2025 op één wegvak het vastgestelde risicoplafond voor het vervoer van gevaarlijke stoffen overschreden.

Binnenlandheusden.nieuws.nl7 uur geleden

Foto's Megaklus Vught: monumentaal stationsgebouw wordt opgetild en verplaatst

Het monumentale stationsgebouw uit 1868, inclusief kelder, verhuisde vrijdag dertien meter naar het oosten vanwege een nieuw spoor. In de Tweede Wereldoorlog was dit station een plek voor de transporten van duizenden gevangenen en Joden...

Advertentie