Advertentie

Uitrol FRMCS moet sneller: ‘Er is geen tijd te verliezen’

De overgang van Europa naar een op 5G-gebaseerde spoorwegcommunicatie (FRMCS) voor cruciale toepassingen nadert het moment van systeemintroductie, zo melden de Europese vereniging van de spoortoeleveringsindustrie Unife en de Internationale Spoorwegunie (UIC). Enno Wiebe, directeur-generaal van UNIFE, is er blij mee, want “er is geen tijd te verliezen”, zegt hij.

Lees het volledige artikel bij Spoor Pro

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsProRail Deutsche Bahn Siemens Nokia Infrabel Alstom Ericsson Adif

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

BinnenlandPZC22 okt

Vechten om een plek op het internationale spoor: trein met 389 reizigers komt nooit aan in Berlijn

Onderweg naar Berlijn komt een trein van prijsvechter GoVolta vast te staan. Na zeven uur wachten moeten reizigers de bus maar in. Oorzaak: een kapotte ICE van de concurrent blokkeert het spoor. Overmacht of legt het incident de felle...

BinnenlandPZC22 okt

Vechten om een plek op het internationale spoor: trein met 389 reizigers komt niet verder dan Bad Bentheim

Binnenlandbndestem.nl22 okt

GoVolta-trein komt nooit aan in Berlijn, kapotte ICE-concurrent blokkeert spoor: is er wel ruimte voor al die internationale treinen?

Onderweg naar Berlijn komt een trein van prijsvechter GoVolta tot stilstand. Na zeven uur wachten moeten reizigers de bus maar in. Oorzaak: een kapotte ICE van de concurrent blokkeert het spoor. Overmacht of legt het incident de felle...

Advertentie