Studie naar spoorbeveiliging voor hogere frequentie RandstadRail

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), HTM en RET zijn een driejarige studie gestart naar vervanging van de spoorbeveiliging op RandstadRail en metrolijn E. Een nieuw spoorbeveiligingssysteem is nodig om in de toekomst meer voertuigen te laten rijden en het openbaar vervoer betrouwbaar te houden.

Lees het volledige artikel bij Verkeersnet.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsMetropoolregio Rotterdam Den Haag MRDH Randstadrail

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandnrc.nl18 okt

RandstadRail is een van de verliezers van de verschuiving in infrastructuur, maar de weekendreizigers zitten er niet mee

Het is stil op station Lansingerland-Zoetermeer. Toen het station aan de zuidrand van Zoetermeer in 2019 werd geopend sprak toenmalig ProRail-topman Pier Eringa van een nieuw type middelgroot station, een station dat „een voorschot neemt op het openbaar...

BinnenlandRTV Rijnmond30 okt

Rotterdam geeft strijd om 270 miljoen voor metro niet op

Rotterdam en de regio krijgen er de komende jaren steeds meer inwoners en metroreizigers bij. Juist nu het openbaar vervoer daarop moet worden voorbereid, trekt het Rijk 270 miljoen euro terug voor de uitbreiding van het metronet.

Binnenlandomroepdelft.nl5 okt

Na 22 jaar wachten rijdt tram 19 voor het eerst over TU-campus: 'Heeft een beetje een cultstatus'

Na 22 jaar wachten, uitstel, technische problemen en miljoenen extra kosten heeft tram 19 maandag 5 oktober voor het eerst met passagiers over de TU Delft-campus gereden. Voor studenten en Delftenaren die de tram inmiddels vooral als een hoofdpijndossier...

Advertentie