Transport & logistiekVerkeersnet.nl
‘Richt fietspad in op diversiteit: brede banen werken beter dan snelheidslimieten’
De gemeenten Houten en Amsterdam experimenteren met een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur op fietspaden. Het doel is goed: de veiligheid vergroten waar fietsers, e-bikes en bromfietsers steeds vaker met hoge snelheid voorbijrazen. Alleen helpt een snelheidslimiet die je niet kunt controleren in de praktijk niet, aldus verkeersrechtexpert Rembrandt Groenewegen van DAS. In plaats daarvan moet het probleem van verschillende soorten fietsers én snelheden opgelost worden op een constructieve manier, zoals met bredere fietspaden, betoogt Groenewegen.
Lees het volledige artikel bij Verkeersnet.nl
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
