Mede dankzij de reststroom van treinen die afremmen voor station Groningen Centraal, wordt ook het stads- en streekvervoer rond Groningen volledig elektrisch. Zo komt er bij bijvoorbeeld bij het hoofdstation een ‘elektrisch contragewicht’, ofwel een hele grote batterij, om de stroom op te slaan, vertelt Gerrit Spijksma, directeur van Qbuzz. “Wij zoeken vooral naar betere benutting van de beschikbare energievoorziening.”
Dit artikel bevat in totaal 833 woorden.