Ophef over Merwedebrug overdreven of wake-up call?

Toen Rijkswaterstaat zaterdag 18 juli bekendmaakte dat vrachtwagens niet langer over de Merwedebrug mogen rijden, was Nederland in rep en roer. Transporteurs sloegen alarm, politici eisten oplossingen en overal ging het over economische schade. Maar terwijl ik alle analyses voorbij zag komen, bekroop me één gedachte. Welkom in de wereld van de binnenvaart, daar zijn stremmingen en uren omvaren dagelijkse realiteit.

Lees het volledige artikel bij Schuttevaer.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsRijkswaterstaat

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandwnl.tv5 uur geleden

Hugo de Jonge luidt noodklok over Zeeuwse infrastructuur: 'Nederland zal méér moeten investeren'

Commissaris van de Koning Hugo de Jonge komt vandaag op voor zijn provincie Zeeland in Den Haag. Daar wordt gedebatteerd over de begroting van Infrastructuur en Waterstaat. Het Rijk wil met een miljardenimpuls de verslechterde staat van...

BinnenlandEindhoven's Dagbladgisteren 15:01

Strooiwagens van Rijkswaterstaat mogen wel over de Merwedebrug: ‘Met zo min mogelijk zout’

Als het gaat vriezen, mogen de strooiwagens van Rijkswaterstaat wel over de voor vrachtverkeer afgesloten Merwedebrug rijden. Het zout dat de wegbeheerder gebruikt om de snelwegen in de regio rond Gorinchem berijdbaar te houden, ligt aan...

Binnenlandomroepbrabant.nl27 okt

'Vermijd maandag regio Breda', Rijkswaterstaat onderzoekt A58-viaduct

De brug moet worden verstevigd en daarvoor is onderzoek nodig. Aan één kant wordt het asfalt en beton op sommige plekken verwijderd. Dat doet RWS om de wapening beter te kunnen inspecteren. Wapening in beton is een versterking (meestal van...

Advertentie