MRS: rekening houden met meer factoren bij beperken geluidshinder

SCHIPHOL – Bij een beperking van het aantal vluchten op Schiphol moet niet alleen worden gekeken naar het aantal vliegbewegingen van 440.000, maar ook naar andere factoren die voor omwonenden aanzienlijke geluidshinder opleveren. Dan gaat het specifiek om rustperioden, frequenties en piekgeluiden.

Lees het volledige artikel bij Luchtvaartnieuws

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsVerenigde Naties Boeing Eddy van Hijum Emirates BARIN Maatschappelijke Raad Schiphol ACNL ICAO

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandschipholwatch.nl8 okt

MRS zoekt nieuwe directeur voor ‘verbinding’ in vastgelopen Schipholdossier

De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) zoekt een nieuwe secretaris-directeur. Uit de vacaturetekst blijkt dat het adviesorgaan vooral op zoek is naar een bestuurder die kan verbinden, participatieprocessen kan begeleiden en kan opereren in een omgeving...

Binnenlandmeerbode.nl5 okt

Verslechtering leefomstandigheden Uithoorn en De Kwakel door intensief vliegverkeer

Aalsmeer/Uithoorn – Bewoners rond de Aalsmeerbaan uit Aalsmeer en Uithoorn hebben minister Vincent Karremans tijdens een werkbezoek persoonlijk laten ervaren wat intensief vliegverkeer betekent voor hun gezondheid en leefomgeving.

Binnenlandschipholwatch.nl17 uur geleden

Geluidsprognose Schiphol: de grootste prestatie is niet minder geluid, maar meer propaganda

De nieuwste gebruiksprognose van Schiphol leest als een triomfverhaal. De luchthaven wordt stiller, de hinder neemt af, de vloot wordt schoner en de balans met de omgeving verbetert. Volgens topman Pieter van Oord bewijst de prognose dat...

Advertentie