MRDH pompt honderden miljoenen in (spoorse) infra Rotterdam en Den Haag

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) investeert de komende vier jaar 700 miljoen euro in het openbaar vervoersnetwerk van beide steden. Een groot deel daarvan is gereserveerd voor de spoorse infrastructuur, waaronder de tram en de metro. Een deel van het geld gaat naar een nieuw aan te leggen brug in Rotterdam, waar ook een tramspoor zal worden aangelegd. Ook moet de RandstadRail, de verbinding tussen Rotterdam en Den Haag nog frequenter gaan rijden.

Lees het volledige artikel bij Spoor Pro

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsMetropoolregio Rotterdam Den Haag MRDH Randstadrail

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

BinnenlandRTV Rijnmond30 okt

Rotterdam geeft strijd om 270 miljoen voor metro niet op

Rotterdam en de regio krijgen er de komende jaren steeds meer inwoners en metroreizigers bij. Juist nu het openbaar vervoer daarop moet worden voorbereid, trekt het Rijk 270 miljoen euro terug voor de uitbreiding van het metronet.

Binnenlandnrc.nl18 okt

RandstadRail is een van de verliezers van de verschuiving in infrastructuur, maar de weekendreizigers zitten er niet mee

Het is stil op station Lansingerland-Zoetermeer. Toen het station aan de zuidrand van Zoetermeer in 2019 werd geopend sprak toenmalig ProRail-topman Pier Eringa van een nieuw type middelgroot station, een station dat „een voorschot neemt op het openbaar...

Binnenlandbarendrechtsdagblad.nl15 uur geleden

Rotterdam weigert terugkeer korting op jaarabonnement RET

Het Rotterdamse stadsbestuur ziet geen aanleiding om de afschaffing van het Regio Jaarabonnement bij de RET terug te draaien. Ook komt er geen overgangsregeling voor reizigers die daardoor duurder uit zijn. Dat antwoordt het college van...

Advertentie