Transport & logistiekSchuttevaer.nl
Maersk bouwt eerste grote tweetakt dieselmotor om naar methanol
Maersk maakt het containerschip Maersk Halifax (15.226 teu, 340 x 53,50 meter, 162.000 brt) tijdens een retrofit geschikt voor methanol als brandstof. Het schip is uitgerust met een achtcilinder 95ME MAN B&W tweetakt dieselmotor van 54.960 kW (73.700 pk) bij 80 toeren per minuut.
Lees het volledige artikel bij Schuttevaer.nl
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
