Industrie ziet toekomst in ijzerfosfaat-batterij

Het zeldzame aardmetaal kobalt lijkt zijn langste tijd te hebben gehad in batterijen voor voer-, vaartuigen en stationaire toepassingen. De zogeheten LFP-batterij is bezig aan een opmars. Daarin is het veelal onder erbarmelijke omstandigheden gedolven kobalt vervangen door de goedkopere grondstof ijzerfosfaat. En de lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) batterij biedt meer voordelen.

Lees het volledige artikel bij Schuttevaer.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsLFP-batterij LiFePO4

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

AutoAutoblog30 okt

Stellantis gaat bijna alle EV's uitrusten met goedkoopste accutechnologie

Een van de problemen die er nog steeds geldt bij de productie en verkoop van volledig elektrische auto's, is dat ze lastig winstgevend te maken zijn. Dat komt mede doordat accupakketten nog steeds erg duur zijn. Maar als je bereid bent om...

AutoAutozine.nl24 okt

Maatwerk voor een ander

Hoe belangrijk de komst van een elektrisch aangedreven SUV is, is sterk afhankelijk van de markt. In West-Europa is elektrisch rijden inmiddels de norm en wie geen elektrische auto's aanbiedt, speelt geen rol meer van belang.

Tech & Mediaautoreview.nl19 okt

Nieuwe Renault 4 krijgt Twingo-techniek en wordt 2500 euro goedkoper

Vóór het eind van 2026 verschijnt een nieuwe instapuitvoering van de Renault 4. Hij wordt 2500 euro goedkoper en gebruikt technologie van de elektrische Twingo.

Advertentie