HTM hoopt met snijden in ochtendpits capaciteitsprobleem op te lossen

HTM moest onlangs noodgedwongen snijden in de dienstregeling, maar 2025 moet juist een mobieler jaar worden voor de Hofstad. In het concept vervoerplan, dat is gepubliceerd door de Metropoolregio Rotterdam The Hague (MRDH), blijkt dat de vervoerder flinke plannen heeft voor het volgende vervoersjaar: achttien meter lange stadsbussen, de vrijdagochtendspits gaat op de schop en een vaste tramlijn brengt je volgend jaar naar strand en duin.

Lees het volledige artikel bij OVPro.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsMoventem Metropoolregio Rotterdam The Hague

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandomroepwest.nl20 okt

Hoogleraar bedenkt oplossing voor tramprobleem dat Delft twintig jaar bezighoudt: 'Heel simpel'

DELFT - Het heeft 'even' geduurd, maar sinds een paar weken rijdt tram 19 van station Delft naar de TU-campus. Hoe is het na ruim twintig jaar gelukt om de tram langs laboratoria te laten rijden zonder gevoelige metingen te verstoren? Emeritus-hoogleraar...

Binnenlandnrc.nl18 okt

RandstadRail is een van de verliezers van de verschuiving in infrastructuur, maar de weekendreizigers zitten er niet mee

Het is stil op station Lansingerland-Zoetermeer. Toen het station aan de zuidrand van Zoetermeer in 2019 werd geopend sprak toenmalig ProRail-topman Pier Eringa van een nieuw type middelgroot station, een station dat „een voorschot neemt op het openbaar...

Transport & logistiekSpoor Pro7 okt

Siemens moet HTM honderdduizenden euro’s betalen voor uitvallende trams

Vervoersbedrijf HTM krijgt ruim 500.000 euro van Siemens. Dat heeft de rechtbank in Den Haag besloten. Het gaat om contractuele boetes voor storingen in Avenio-trams. De Duitse fabrikant moet daarnaast mogelijk een nog onbekend bedrag betalen.

Advertentie