Hoe gevaarlijk is ammoniak als bulkstroom voor binnenvaart?

De binnenvaart vervoert jaarlijks circa 95 miljoen ton gevaarlijke stoffen, goed voor ongeveer 15% van het totale transport in Nederland. Met de energietransitie verschuift de lading: ammoniak en andere waterstofdragers dienen zich aan als nieuwe bulkstromen. Wat betekent dat voor schippers, terminals en omwonenden langs de vaarwegen?