Goederenstroom van China naar VS zet je niet snel weer aan

Het wereldwijde goederenvervoer voelde de afgelopen decennia misschien als water uit de kraan: het transport van de fabrieken in Azië naar de winkels in Noord-Amerika en Europa was er altijd en verliep voor velen ongezien en geruisloos. Maar de goederenstroom uit of weer even aan zetten net als een waterkraan, zo werkt het niet.

Lees het volledige artikel bij nrc.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsTrumps Houthi’s BlackRock Nieuwsblad Transport CK Hutchison Flexport Deense Maersk Sanne Manders

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Landbouw & VeeteeltAGF20 uur geleden

Toenemende drukte in containerhavens vraagt om betere planning en samenwerking

De bezettingsgraad van containerterminals wereldwijd stijgt naar verwachting van 72,2% in 2025 naar 73,1% in 2030. Volgens de Wereldbank ligt een gezonde bezettingsgraad tussen de 65 en 70%, schrijft Nieuwsblad Transport.

Financieelfinancieel-management.nl20 uur geleden

Alex Spruit (Group Finance Director Eraneos) zoekt een (Medio)r Finance Group Controller: ‘Je stapt in een Group finance-organisatie die volop in transformatie is.

'We zoeken iemand die wil leren, verantwoordelijkheid neemt en mee wil bouwen aan de verdere ontwikkeling van finance binnen Eraneos.'

Landbouw & VeeteeltAGF3 nov

Containervervoerders eisen aanpak lange wachttijden in Rotterdamse haven

Tientallen containervervoerders in de Rotterdamse haven slaan opnieuw alarm over de lange wachttijden bij terminals. Door onder andere systeemstoringen, defect materieel en capaciteitsproblemen loopt de afhandeling vertraging op, schrijft...

Advertentie