EIB waarschuwt: vooral betonnen bruggen en viaducten zijn een groot probleem

De achterstanden bij de Nederlandse mobiliteitsinfrastructuur lopen snel op, volgens het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB). Alleen al door uitgestelde vervanging en renovatie van bruggen, viaducten en sluizen kunnen tot 2035 maatschappelijke kosten van ruim 20 miljard euro ontstaan.

Lees het volledige artikel bij Schuttevaer.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsEconomisch Instituut Bouw Rotterdam-Antwerpen

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

BinnenlandEindhoven's Dagblad3 nov

Lange sluiting Noordtunnel treft bedrijven hard: ‘Iedereen in het land krijgt hiervan de rekening’

De Noordtunnel in de A15 moet worden opgeknapt en dat betekent een langdurig gestremde tunnel. Het treft veel mensen en bedrijven in de regio’s Drechtsteden en Rijnmond hard. „Als je het probleem helemaal plat slaat, dan krijgt iedereen in...

BinnenlandRTV Rijnmond16 okt

Minister besluit: Haringvlietbrug en Merwedebrug worden vernieuwd

Het kabinet houdt vast aan vernieuwing van de klep van de Haringvlietbrug en vervanging van de Merwedebrug. Ook blijft geld gereserveerd voor de nieuwe stadsbrug van Rotterdam Zuid naar -Oost. Maar andere infrastructurele projecten, zoals de uitbreiding...

Binnenlandrijnmond.nl11 uur geleden

Transportbedrijf van Arjan in problemen door afsluiting Noordtunnel: 'Heel Nederland geraakt in de portemonnee'

De Noordtunnel, onderdeel van de A15, wordt in 2027 en 2028 twee maanden afgesloten. Dat heeft niet alleen gevolgen voor de transportsector, verwacht Arjan Maat, directeur van het gelijknamige transportbedrijf uit Alblasserdam.

Advertentie