Drielandentrein eindelijk op de rails, maar uitdagingen blijven

Het kostte jaren om de RE18, beter bekend als de Drielandentrein, aan het rijden te krijgen. En nog niet alle obstakels zijn weg: op het traject tussen Nederland, België en Duitsland gelden nog altijd verschillende tarieven, manieren van inchecken en veiligheidssystemen. Mobiliteit.nl reisde een dag mee.

Lees het volledige artikel bij OVPro.nl

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsProRail NMBS Kees Braam Aken Algemene Rover Arriva-treinen Reizigers

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandzuidlimburgvandaag.nl12 okt

Geen treinen tussen Maastricht en Luik door Belgische staking

Tussen Maastricht en Luik rijden maandag geen stoptreinen. De verbinding tussen Maastricht Randwyck en Luik-Guillemins ligt stil door een staking bij de Belgische openbare diensten. De hinder duurt nog zeker tot maandagavond.

Binnenlandmiddengroningennieuws.nl14 okt

Wel treinen, minder bussen door staking

Busreizigers in Midden-Groningen moeten woensdag rekening houden met uitval en vertraging door de landelijke staking in het streekvervoer. Chauffeurs van Qbuzz kunnen aan de actie meedoen, waardoor vooraf niet duidelijk is welke ritten rijden.

Binnenlandmijnstreekvandaag.nl5 okt

Treinreizigers krijgen 50 procent korting tijdens A2-afsluiting

Tijdens de weekendafsluiting van de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide kunnen reizigers met korting met de trein reizen. NS en Arriva geven van vrijdag 9 tot en met zondag 11 oktober 50 procent korting. De actie is bedoeld om automobilisten een...

Advertentie