Dik twee keer zoveel geld nodig voor exploitatiekosten Coevorden-Rheine

Er is twee keer zoveel geld nodig voor het laten rijden van een grensoverschrijdende personentrein tussen Coevorden en Bad Bentheim, onderdeel van de beoogde spoorverbinding Emmen – Rheine. Dit betreft dus niet de aanleg, maar de exploitatie van de verbinding. Drenthe heeft 150.000 per jaar gereserveerd als exploitatiebijdrage, maar dat bedrag moet per jaar omhoog met 350.000 euro, zo meldt RTV Drenthe.

Lees het volledige artikel bij Spoor Pro

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsProvinciale Staten RTV Drenthe Bentheimer Eisenbahn Nedersaksenlijn Rijksgeld Landesnahverkehrsgesellschaft

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

BinnenlandDalfsenNet27 okt

Werkzaamheden aan het spoor: van 14 tot en met 22 nov. hinder op Vechtdallijnen

DALFSEN – Reizigers op de Vechtdallijnen Zwolle–Emmen en Almelo–Hardenberg moeten van zaterdag 14 tot en met zondag 22 november rekening houden met vervangende bussen, aangepaste vertrektijden en rituitval. Bij Coevorden wordt de spoorlijn...

Binnenlandactueel365.nl27 okt

Negen dagen geen treinen tussen Hardenberg en Nieuw-Amsterdam door spoorwerk

Beeld illustratief: Arriva Spurt (D/E-GTW) op de Vechtdallijnen op het station van Zwolle naar Emmen in Nederland — Foto van cakifoto/depositphotos.com

Binnenlandcoevordernieuws.nl17 okt

Geen treinverkeer van 14 tot en met 22 november

Coevorden – Van zaterdag 14 tot en met zondag 22 november wordt negen dagen aaneengesloten aan het treinstation in Coevorden gewerkt in verband met aanleg en aanpassing van het spoor naar Duitsland. Daardoor rijden er in deze periode geen...

Advertentie