Dan zit je de hele dag te kijken en luisteren naar de behandeling van de beroepen van vervoerders tegen het besluit van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat om de concessie voor het hoofdrailnet (HRN) 2025-2033 aan de Nederlandse Spoorwegen (NS) te gunnen. Op momenten bekruipt je dan het gevoel dat je naar een ruzie tussen kleuters zit te kijken.
Dit artikel bevat in totaal 793 woorden.