De transitie naar zero-emissievoertuigen (ZE) stelt de transportsector voor grote keuzes, vooral nu zero-emissiezones op de planning staan en het einde van de BPM-vrijstelling voor bestelauto’s met een verbrandingsmotor nabij is. In een recente analyse brengen het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) en adviesbureau Revnext deze transitie voor bestel- en vrachtauto’s gedetailleerd in kaart. Daarbij komt een genuanceerd beeld naar voren, waarin beleidsdoelen, marktdynamiek en technologische ontwikkelingen samenkomen. Vooral ontwikkelingen zoals het lagere batterijgewicht en de groeiende actieradius maken de inzet van ZE-voertuigen steeds aantrekkelijker. Toch blijven de kosten en operationele impact grote vraagstukken voor bedrijven die afhankelijk zijn van wegtransport.
Dit artikel bevat in totaal 831 woorden.