CEO Girteka: ‘Chauffeurstekort alleen te bestrijden met langetermijnbeleid waarin de medewerker als mens centraal staat’
Europa kampt met een structureel en groeiend tekort aan vrachtwagenchauffeurs. In 2024 stonden volgens branchecijfers al meer dan 426.000 vacatures open; tegen 2028 dreigt dat aantal te verdubbelen. Waar de sector decennialang vooral afhankelijk was van arbeidsmigratie en een robuuste aanwas van jonge chauffeurs, stokt tegenwoordig beide. De instroom daalt, de gemiddelde leeftijd stijgt en steeds minder jongeren kiezen voor het vak. De impact is inmiddels voelbaar in de hele Europese logistieke keten.
Lees het volledige artikel bij TTM
Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.
