Busbranche: betere rij- en rusttijden voor touringcarchauffeurs

Er komen “vrijwel zeker” specifiekere regels voor touringcarchauffeurs in de Europese regelgeving. Dat zegt branchevereniging Busvervoer Nederland, onderdeel van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV), nadat het Europees Parlement hierover dinsdag zijn standpunten had bepaald. “Dit is ontzettend goed nieuws. Al jaren strijden de touringcarondernemers tegen het feit dat buschauffeurs hetzelfde behandeld worden als vrachtwagenchauffeurs”, aldus KNV-directeur Carlo Cahn.

Lees het volledige artikel bij TaxiPro

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsEuropees Parlement Koninklijk Nederlands Vervoer Busvervoer Nederland KNV-directeur Carlo Cahn

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Transport & logistiektransport-online.nl27 okt

Minister weigert versoepeling code 95: 12-uursnorm voor vrachtwagenchauffeurs blijft

DEN HAAG – De verplichte nascholing voor beroepschauffeurs met code 95 wordt voorlopig niet versoepeld. Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat houdt vast aan de Nederlandse 12-uursnorm voor vrijstellingen, ondanks...

Onderwijsoudersenonderwijs.nl27 okt

Werkagenda leerlingenvervoer: waar wordt aan gewerkt?

Gisteren stuurde staatssecretaris Tielen een brief naar de Tweede Kamer over de werkagenda leerlingenvervoer. Ouders & Onderwijs werkt samen met Leerlingenbelang-VSO (LBVSO), gemeenten, vervoerders, scholen en andere organisaties aan deze...

BinnenlandAlgemeen Dagblad21 okt

Diane houdt het voor gezien met Taxi Hoeksewaard: ‘Eind deze maand valt definitief het doek’

Het besluit is genomen: Taxi Hoeksewaard stopt per 1 november 2026. Voor eigenaren Nico Boender en Diane Bakhuizen is de grens bereikt. Niet vanwege een gebrek aan werk, maar door kelderende marges, stijgende kosten en starre instanties.

Advertentie