Advertentie

Vehicle-to-home in Nederland: wanneer wordt je elektrische auto een thuisbatterij?

De batterij van een elektrische auto is vaak veel groter dan een losse thuisbatterij. Het is dus verleidelijk om hem ’s avonds het huis te laten voeden. Dat kan technisch, maar alleen wanneer auto, laadpaal, omvormer, communicatie, installatie en contract dezelfde vorm van bidirectioneel laden ondersteunen.

Lees het volledige artikel bij Draadbreuk

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsELaadNL

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Zakelijkduurzaam-ondernemen.nl9 okt

Resultaten Nationaal Laadonderzoek 2026: EV-rijders besparen steeds slimmer

De hoge benzineprijzen wakkeren het enthousiasme voor elektrisch rijden verder aan. Twee op de drie EV-rijders (67%) zeggen dat de energiecrisis en de hoge prijzen aan de pomp hun animo voor elektrisch rijden heeft vergroot.

Transport & logistiekTankpro.nl8 okt

‘EV-rijder laadt vaker thuis en steeds slimmer, en heeft minder vaak laadstop nodig’

Nederlandse EV-rijders laden steeds vaker thuis en hebben onderweg minder vaak een laadstop nodig. Tegelijkertijd groeit de belangstelling voor slim laden en oplossingen die het elektriciteitsnet ontlasten. Dat blijkt uit het Nationaal Laadonderzoek 2026...

Transport & logistiektransport-online.nl5 okt

Elektrische trucks lonen, nu je energieaansluiting nog

Steeds vaker blijkt dat elektrisch rijden met e-trucks zich al terugbetaald. Maar dan komt er meteen een nieuwe vraag om de hoek kijken: past dit straks nog wel op je aansluiting? Netcongestie is voor veel bedrijven precies die drempel.

Advertentie