Luuk Koelman: 'Vijftig jaar geleden bepaalde de auto ons tempo, nu doet de smartphone dat'

Vroeger ontwierpen we steden voor de auto. Brede, rechte wegen sneden door de binnenstad, als ideale lijnen richting de horizon. Het asfalt zou ons bevrijden, dat was de gedachte. Je gaf een dot gas en even later was je een stipje in de verte. Onze maatschappij dacht in rechte lijnen. Letterlijk. Asfalt was beweging. En beweging was vooruitgang. Vrijheid, verbinding! Dat was de droom.