Wat schiet Amsterdam op met ‘gruwelijk dure’, langere NZ-lijn?

Voorstanders betoogden steevast dat verlenging noodzakelijk is om het wegennet rond Schiphol te ontlasten en om de luchthaven en omgeving beter bereikbaar te maken. Het belangrijkste voordeel is dat de Schipholspoortunnel, die nu een flessenhals vormt, wordt ontlast. De sporen onder Schiphol zitten, inclusief het station, zo vol dat er bij grote drukte gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

Lees het volledige artikel bij Het Parool

Je gaat naar de website van de uitgever. Hier tonen we alleen een korte intro.

TagsDeloitte Zuidlijn Schiphol Centrum Schipholspoortunnel NS-netwerk Van Wee

Advertentie

Gerelateerd nieuws

Bekijk alles

Binnenlandmobiliteit.nl19 okt

Vervoerregio en gemeente Amsterdam: “Bijdrage van het Rijk niet genoeg om Zuidasdok af te bouwen”

Het Rijk heeft besloten om 400 miljoen euro extra te investeren in Zuidasdok. Foto: Shutterstock

Binnenlandmeerradio.nl19 okt

Wethouder Ruigrok tevreden met investeringen in infrastructuur

De Vervoerregio, provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam, gemeente Haarlemmermeer, Schiphol, NS en SADC waarderen, dat de minister onder enorm moeilijke omstandigheden blijft investeren in Zuidasdok en het verlengen van de Noord/Zuidlijn.

BinnenlandAlgemeen Dagblad2 okt

Metroverkeer na storing van anderhalf uur hervat

Er reden vrijdagmiddag anderhalf uur lang geen metro’s in Amsterdam vanwege een storing bij het GVB. Volgens het vervoersbedrijf was er sprake van een ‘systeemfout’, waardoor een reset van het hele systeem nodig was. Rond 13.

Advertentie